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演讲实录——鄂永健

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会议综述

尊敬的各位朋友、各位领导、各位来宾大家下午好,非常荣幸能有这样一个机会参加中韩金融合作论坛。交通银行的首尔分行是韩国当地的人民币清算行,自2009年人民币国际化推进以来,交通银行致力于为中韩金融合作、致力于为人民币国际化贡献自己的力量。

我来自交通银行发展研究部,我们对人民币国际化在宏观上一直保持着密切关注,在中国和其他国家金融合作过程中我们也不断探索商业银行可以开展哪些创新性的业务。

今天跟大家分享一下有关人民币国际化的观点,这是我们团队的观点。今天跟大家交流四个方面:

第一,人民币国际化推进路径的看法。我们的主要看法是,在以前的国际化推进过程中,更多的是在经常项下,靠跨境的人民币结算进行推进,未来会发生一些转变。

第二,经常项下推进为主逐渐过渡到经常项和资本项下并重的阶段。

第三,负债型为主过渡到负债与资产型并重的阶段。

第四,在人民币国际化新阶段,中国和韩国商业银行有哪些可以合作的空间和机遇。

我首先对2009年以来人民币国际化推进的过程做一个简单的总结,看看在这个阶段的过程中人民币国际化有哪些特征。

在前一阶段人民币国际化推进主要有这样几个特征:首先是以经常项下推进为主;其次是以人民币流出为主,这是在人民币国际化的初级阶段,想把人民币推出去,致力于建设离岸金融市场的关系;第三,以境外非居民持有人民币资产为主,这对我们来说是负债;第四,以支付结算功能为主;第五,过去人民币国际化对于人民币的币值有过度的依赖,我们发现在升值预期比较强时,人民币国际化推进得比较快,境外的非居民对持有人民币的意愿比较强。这是我们总结下来的几个特征。

在人民币加入SDR以后可能会推动人民币国际化进入一个全新的阶段,借人民币加入SDR的契机会推动人民币从跨境贸易支付结算货币逐步向跨境投融资货币、储备货币、金融市场上的交易货币为主,推动这样一个过程的升级。展望未来人民币国际化推进的方式,可能会呈现经常项和资本项并重、流入与流出并重、负债型与资产型并重,实现更为均衡、可持续的推进路径。

第二部分,经常项和资本项并重转变。2009年以来人民币国际化贸易结算试点推进以后速度非常快,到2010年是180多亿,2015年三季度破2万亿。我们也注意到这样一个特征,之后贸易结算的速度、总体规模都呈现下降,至少是保持平稳的阶段。

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实录全部内容请参考附件。