一、大批知名艺人终止合作 耐克、阿迪股价大跌

近日，H&M集团一份“碰瓷”新疆棉花的声明，激怒了中国民众，引发舆论广泛关注。随着事件的发酵，不少外国企业被发现近两年发表过与新疆棉花“切割”言论，其中包括BCI成员巴宝莉、阿迪达斯、耐克、新百伦等。3月25日，耐克、阿迪达斯相继登上微博热搜榜，一大批知名艺人宣布结束与上述品牌的合作。反映到资本市场上，25日，A股服装纺织股票纷纷走强。截至收盘，美邦服饰、兴业科技、日播时尚等个股涨停，浪莎股份、七匹狼、海澜之家、南山智尚等也纷纷大涨。港股市场上，李宁收盘大涨10.74%，安踏体育大涨8.4%。阿迪达斯25日在德国法兰克福交易所跌逾6.49%，报261.55欧元，单日流通市值蒸发约35亿欧元，约合270亿人民币。在25日美股反弹的情况下，美股耐克公司收盘跌3.39%，报128.64美元，单日流通市值蒸发约71亿美元，约合463亿元人民币。25日，H&M在斯德哥尔摩证券交易所的股价下跌了1.84%，单日流通市值蒸发约63亿元瑞典克朗，约合48亿元人民币。（每日经济新闻）

二、债务逾期规模飙升至324亿 华夏幸福深陷债务危机

3月23日，华夏幸福公告，新增逾期债务本息金额129.83亿元，累计未能如期偿还债务本息合计323.84亿。到目前为止，华夏幸福的困境非但没有解决，反而债务问题持续放大，在短短几周内，新增逾期债务规模超过百亿。华夏幸福方面表示，公司流动性阶段性紧张导致的债务未能如期偿还，对公司融资产生较大影响；为化解公司债务风险，加快促进公司有序经营，公司正在积极协调各方商讨多种方式解决当前问题。目前，在地方政府的指导和支持下公司正在尽快开展综合性的风险化解方案制定工作。同时，金融机构债权人委员会也在积极协调推进公司债务展期事宜，为综合化解方案的制定和执行争取必要的时间。面对不断违约的现实，华夏幸福的股价也在持续下跌，23日报价6.69元/股，跌幅3.04%，而回顾2018年2月1日的历史最高收盘价31.19元，在3年多时间里，华夏幸福的股价跌幅近80%。（券商中国）

三、又现业绩惊雷 ST索菱3年虚增8亿利润

ST索菱3月23日晚间披露业绩预告修正公告，公司预计2020年的净利润为亏损12亿元-15亿元。公司此前预计2020年亏损2.5亿元-3亿元。公司对收购上海三旗、武汉英卡、航盛实业形成的商誉进行了减值测试，上海三旗、武汉英卡商誉预计计提减值准备约3.6亿元。此外，公司对公司其他应收款补充计提信用减值损失约7.6亿元、对公司应收账款补提信用减值损失约0.8亿元。截止到2021年3月23日，公司总市值18.43亿元，股价仅4.37元，而公司股价最高曾达到过27.37元，下跌幅度高达80%。近年来，索菱股份“索”事缠身，违规担保，资金占用，各种处罚也是纷至沓来。去年，因连续三年财务数据造假，ST索菱在退市边缘来回试探。根据此前报道，ST索菱连续3年共虚增利润逾8亿元。此外，公司还存在拿公款贴补员工持股计划亏损的行为。（e公司官微）

四、70亿独角兽爆雷 用户退款无门

近日，记者采访了10余名车置宝用户。根据这些用户的叙述，他们与车置宝签订合同交车后，车置宝承诺在3-10个工作日内给予卖车款的80%，剩余尾款则在过户后付清。但现实情况是，车辆早已被过户，卖车款却迟迟未到账。同样车财两空的还有使用车置宝的买家，他们已缴纳全款购车钱，却无法提车，也无法退款。作为一家C2B的二手车电商平台，车置宝曾聚集了不少用户，也曾是吸睛无数的“独角兽”，但如今却成为被大量用户追债的“毒角兽”。买车者和卖车者都车财两空，甚至车置宝的员工也在2019年底遭遇了工资缓发的情况。根据2020年车置宝公关人员的说法，公司在2019年10月的一笔融资没有谈妥。车置宝创始人兼CEO黄乐曾表态，“车置宝承诺不会欠车商、车主一分钱。”不过，一年之后，车主和车商仍走在讨债的路上。（每日经济新闻）

五、运河被堵多头狂欢之余 警惕空头砸盘

因长荣海运巨型货柜轮长赐轮在进入苏伊士运河时，疑似受瞬间强风吹袭，造成船身偏离航道，意外触底搁浅，导致双向运输受阻，影响南北往来船只100艘以上。受此影响，3月24日油价暴涨逾6%，几乎收复前一日所有亏损。Clipper Data商品研究主管Matt Smith表示，尽管3月24日有稍微倾向不利的报告，但当日油价走势仍持续被苏伊士运河阻塞的消息所掩盖，因为该运输枢纽是许多商品的关键，尤其是原油。但运河受阻的影响是短暂的，一旦该处再次通行舒畅，油价将可能返回压力底下。然而到目前为止，拖船和挖泥船始终无法帮助一艘卡在苏伊士运河的大型集装箱船脱困，增加了这个全球重要贸易水道更长时间堵塞的风险。Daily Fx高级分析师Billy Liao表示，美原油隔夜的反弹令短期跌势有所延缓，但这并不足以改变其自3月份以来的下行趋势，尽管不排除美原油后市进一步反弹挑战63.0美元附近的可能，但考虑到上方阻力强劲，美原油最好情况仍为大幅震荡，暂不具备走势逆转可能。（汇通网）